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【我身邊的工匠】在巴山渝水中鐫刻青春精度——記宜涪高鐵重慶段站前8標項目一工區副總工程師李守仁

時間:2025年11月13日????作者:胡文文,責任編輯:周平????來源:宜涪高鐵項目部

  “高鐵建設容不得半點馬虎,每一道工序都得經得起檢驗。”這是中鐵一局宜涪高鐵重慶段站前8標項目一工區副總工程師李守仁常掛在嘴邊的話。作為2025年5月剛入職中鐵一局的新員工,這位畢業于同濟大學土木工程專業的碩士研究生,帶著扎實的專業功底和滿腔熱忱投身高鐵建設,從校園學子快速轉變為企業骨干,用青春與專注書寫著中鐵新人的責任擔當。如今在宜涪高鐵工地,他的身影每天穿梭在各個工點,以刻苦的鉆研精神攻克技術難題,成為項目上冉冉升起的技術、管理新星。

  扎根:從圖紙到模型的第一步

  初到項目部,李守仁被分配至生產技術部。面對宜涪高鐵重慶段復雜的工程環境,他沒有急于表現自己,而是選擇最扎實的路徑——熟悉施工圖紙、管理制度和技術規范。他深知,對于土木工程而言,圖紙是工程的語言,規范是行為的邊界。正是這份鉆研勁頭,讓他入職不久就養成了“吃透圖紙再發言、對照規范嚴把關”的工作習慣。

  憑借出色的學習能力,李守仁很快便嶄露頭角。入職不久他便完成了堰村隧道出口洞口工程的建模工作,這項任務不僅是一次技術實踐,更是他將上學期間所學知識與工程實際相結合的首次嘗試。通過建模,他將平面圖紙轉化為三維立體結構,使洞口工程的空間關系更加直觀,為后續設計變更和現場施工提供了有效參考。這一工作方法,體現了他在專業工具運用上的優勢,也展現了他從理論走向實踐的第一步探索。

  隨后,他開始嘗試編寫施工組織設計。對于一名新員工,獨立編纂紅星大橋的施組是一次不小的挑戰。施工組織設計需要綜合考慮技術、經濟、安全、進度等多個維度,是對系統思維能力的全面檢驗。在導師和同事的指導下,李守仁完成了這項任務。這個過程讓他認識到,課堂上學到的理論與現場實際存在差異,而彌合這一差異,需要虛心求教與反復實踐。

  淬煉:主動請纓下現場的抉擇

  “在學校學的是理論基礎,到了工地才發現每個細節都需要重新學習。”李守仁說。為了更好地掌握現場專業知識,他主動申請到一工區參與現場工作,這個決定讓他迅速融入了項目建設的實際環境。

  在隧道現場,李守仁經歷了真實的工程技術挑戰。他看到的不僅是圖紙上的線條,更是地質條件的變化、施工組織的難點、安全風險的管控。斜井擴挖涉及斷面轉換、支護體系調整等復雜技術問題,每一個決策都關乎施工安全與質量。李守仁在方案編制過程中,需要反復查閱規范、計算參數、核對圖紙,這種高強度的工作節奏,讓他對隧道工程的風險性與嚴謹性有了更切身的體會。

  在花院子隧道,李守仁完成了低預應力樹脂錨桿的工藝性試驗。工藝性試驗是確定施工參數的重要環節,需要通過反復試驗找到最佳工藝方案。這一過程考驗的不僅是技術能力,更是耐心與細致。同時,他還進行了洞內小型工裝的設計與運用,嘗試通過小型工具的創新提升施工效率與質量。

  在寶豐寺隧道斜井,李守仁負責修訂瓦斯管理制度。瓦斯隧道施工是安全風險極高的工程,管理制度的完善與否直接關系現場安全。這項工作,需要他對瓦斯防治規范有系統理解,同時結合現場實際,使制度更具操作性。此外,他還承擔指導現場技術工作的職責,不僅要自己會,更要能教別人、管過程。

  反思:在挫折中汲取經驗

  工程建設從來不是一帆風順的,李守仁也在工作中遇到過不少困難。他坦言:“最大的感受是‘越做越膽小’。剛開始工作時還比較大膽,但隨著對圖紙和規范的深入了解,反而更加謹慎了。”

  李守仁清楚地記得兩次印象深刻的工作經歷。一次是隧道拱架施工時,由于沒有堅持要求在工廠試拼裝,導致現場安裝時發現連接板位置開口偏大,不得不返工處理。“這件事讓我明白,技術交底不能停留在紙面上,必須落實到每個施工環節。”

  另一次是混凝土澆筑時,泵車突然發生堵管。由于沒有準備備用方案,施工一度陷入停滯。“當時真的很著急,”李守仁回憶道,“幸好及時調撥了另一臺泵車,才避免了更大的損失。這件事讓我認識到,施工方案必須考慮各種突發情況。”

  這些經歷讓李守仁更加深刻地認識到工程技術工作的重要性。“每個細節都關系到工程質量和安全,必須做到嚴謹再嚴謹。”這兩次挫折,成為李守仁職業生涯的重要標尺。挫折沒有讓他氣餒,反而使他更加嚴謹。

  青春:在重點工程中成長

  從同濟大學的校園到宜涪高鐵的工地,從學生到技術骨干,李守仁用半年時間完成了身份的華麗轉變。談及入職以來的感受,他說:“能夠看到鋼筋混凝土澆筑成橋梁墩柱、隧道一步步向前掘進,就覺得自己的專業知識有了用武之地,所有的辛苦都值了。”

  面對宜涪高鐵建設的關鍵時期,李守仁有著清晰的職業規劃:繼續深耕高速鐵路全套工藝工法,重點攻克高瓦斯隧道施工技術難題,形成技術創新成果;成長為能獨立負責重點工程技術管理的核心骨干,同時持續發揮專業優勢,帶動更多新員工快速成長。他說:“宜涪高鐵是連接川渝的重要交通大動脈,能參與這項重大工程是我的榮幸,我會繼續扎根一線,用專業和匠心為項目建設貢獻青春力量。”

  從圖紙建模到現場實操,從理論研究到團隊互助,李守仁用腳步丈量工地,用智慧破解難題。在高鐵建設的賽道上,這位中鐵新人始終保持著學霸的鉆研精神與職場人的責任擔當,用實際行動詮釋著“逢山開路、遇水架橋”的堅定追求。

  李守仁在進行信息化平臺操作工作

  信息化平臺操作

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