西渝高鐵項(xiàng)目向陽一號隧道正洞掘進(jìn)突破8000米大關(guān)
12月1日，由公司承建的西渝高鐵康渝段站前二標(biāo)向陽一號隧道正洞掘進(jìn)突破8000米大關(guān)，為實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
向陽一號隧道位于重慶市城口縣至樊噲區(qū)間，隧道全長12766米，其中本標(biāo)段承擔(dān)10365米的施工任務(wù)。隧道洞口位置山高坡陡、緊鄰前河，場地狹窄，便道高陡。洞身穿越地層以Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級圍巖為主，不良地質(zhì)主要有淺埋偏壓及斷層段、巖溶與巖溶水、煤層及瓦斯等有害氣體、危巖落石、突泥涌水、巖爆、Ⅰ級軟巖大變形等，給隧道施工帶來了諸多挑戰(zhàn)。
為有序高效推進(jìn)西渝高鐵項(xiàng)目建設(shè)，項(xiàng)目以黨建為引領(lǐng)、安全為核心、創(chuàng)新為支撐，錨定“打造西部高鐵建設(shè)新典范”目標(biāo)，通過大力開展“安全優(yōu)質(zhì)鑄精品、創(chuàng)新爭優(yōu)當(dāng)先鋒”鐵路建設(shè)勞動競賽，激發(fā)全體參建人員的積極性和創(chuàng)造性，切實(shí)將競賽精神深度融入施工生產(chǎn)各環(huán)節(jié)。施工過程中，項(xiàng)目運(yùn)用無損檢測技術(shù)把控初支、二襯等關(guān)鍵部位質(zhì)量，加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)與圍巖監(jiān)控量測保障安全，同時常態(tài)化推進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)隱患排查整治，扎實(shí)開展安全教育培訓(xùn)、應(yīng)急演練、班前安全講話等工作，持續(xù)落實(shí)落細(xì)安全防范與過程管控措施，全力保障項(xiàng)目建設(shè)安全形勢穩(wěn)定。
項(xiàng)目將以此次推進(jìn)節(jié)點(diǎn)為契機(jī)，聚焦剩余工程，充分發(fā)揮勞動競賽載體優(yōu)勢，全面提升精細(xì)化管理水平，確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成年度建設(shè)任務(wù)。