在中國建筑企業(yè)“走出去”的浪潮中，中鐵一局四公司的海外征程并非一蹴而就的跨越式擴張，而是一部順應(yīng)國際國內(nèi)環(huán)境變化、以“滾動經(jīng)營”為核心邏輯的漸進式成長史。從2011年首入斐濟的“單點破冰”，到如今覆蓋南太三國、形成多領(lǐng)域項目集群的“區(qū)域深耕”，公司每一步海外布局都緊扣時代脈搏——既應(yīng)對國內(nèi)建筑市場競爭加劇的“推力”，也把握國際基建需求釋放與“一帶一路”倡議的“拉力”，更以“干一個項目、樹一座豐碑、交一方朋友，拓一片市場”的滾動經(jīng)營思維，在海外市場站穩(wěn)腳跟、持續(xù)生長。

奠基開拓期，滾動經(jīng)營的“斐濟試驗田”

　　2011年前后，國內(nèi)建筑行業(yè)正經(jīng)歷深刻轉(zhuǎn)型：基礎(chǔ)設(shè)施投資增速從兩位數(shù)逐步回落，地方政府財政壓力加大，同業(yè)競爭從“增量分享”轉(zhuǎn)向“存量博弈”，一批具備技術(shù)實力的建筑企業(yè)開始將目光投向海外。彼時的國際市場，南太平洋地區(qū)因殖民時期遺留的基建老化問題正逐步突顯，道路、橋梁、水務(wù)等民生設(shè)施升級的需求迫切，但當(dāng)?shù)亟ㄖ髽I(yè)技術(shù)能力有限，為外來企業(yè)提供了市場空間。

斐濟布扎貝公路

　　四公司的海外征程，便始于對這一“供需錯配”的精準(zhǔn)把握。2011年，中鐵一局中標(biāo)斐濟布扎貝公路升級改造項目，四公司選派精兵強將參與該項目建設(shè)——這是四公司海外市場的“第一單”，也是滾動經(jīng)營模式的“試驗田”。當(dāng)時的斐濟，雨季道路泥濘、通行困難是當(dāng)?shù)鼐用竦钠毡橥袋c，而項目所在的布扎貝地區(qū)，更是因公路損毀嚴(yán)重影響農(nóng)產(chǎn)品運輸。面對陌生的海外環(huán)境，四公司沒有采取“粗放式進場”，而是從“適配本地”出發(fā)：根據(jù)斐濟財政情況，創(chuàng)新采用“訂單式合同”模式，以實際完成工作量核算造價，靈活調(diào)整施工范圍；針對熱帶多雨天氣，優(yōu)化施工流程，將瀝青攤鋪等關(guān)鍵工序安排在旱季集中推進，確保工程質(zhì)量與工期。

榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程獎的斐濟納布瓦魯公路

　　布扎貝項目的成功履約，成為四公司海外滾動經(jīng)營的“第一塊基石”。項目不僅解決了當(dāng)?shù)鼐用裼昙境鲂须y題，更讓斐濟公路局看到了中國企業(yè)的專業(yè)素養(yǎng)——工程驗收時，道路平整度、抗滑性能等指標(biāo)均超過當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)，中國企業(yè)的優(yōu)質(zhì)高效施工，贏得當(dāng)?shù)卣兔癖姷囊恢驴隙ā{借這一項目的“口碑效應(yīng)”，2013年，四公司成功中標(biāo)斐濟納布瓦魯公路升級改造項目，實現(xiàn)了“項目滾動經(jīng)營”的初步突破。

　　這一階段，四公司的海外布局雖局限于斐濟這一個國家，但已形成滾動經(jīng)營的核心意識，以優(yōu)質(zhì)履約建立信任，以本地適配降低風(fēng)險，為后續(xù)拓展積累了“技術(shù)經(jīng)驗+本地資源”雙儲備——團隊熟悉了斐濟的清關(guān)流程、建材采購渠道，甚至培養(yǎng)了首批能熟練配合中方管理的當(dāng)?shù)毓と耍@些“隱性資產(chǎn)”，成為日后進軍更多南太國家的重要支撐。

增長深耕期，滾動經(jīng)營的“南太矩陣”

　　2019年，中基（中國與基里巴斯）復(fù)交成為四公司南太區(qū)域滾動經(jīng)營發(fā)展的重要轉(zhuǎn)折點。此時的國內(nèi)環(huán)境，“一帶一路”倡議從“大寫意”進入“工筆畫”階段，國家鼓勵建筑企業(yè)參與沿線國家民生基建，推動“共商共建共享”。國際層面，南太地區(qū)多國與中國建立或恢復(fù)外交關(guān)系，基建合作成為雙邊關(guān)系的重要紐帶。而四公司經(jīng)過8年斐濟市場的深耕，已具備“跨國別復(fù)制”的能力——這一內(nèi)外條件的疊加，推動四公司海外發(fā)展從“單點突破”進入“區(qū)域深耕”。

布塔貝雷橋二期工程

　　中基復(fù)交后，四公司迅速把握機遇，成為首批進入基里巴斯的中資建筑企業(yè)，并將斐濟的滾動經(jīng)營經(jīng)驗“平移”至新市場，其策略依然是“以民生項目打開缺口”。中鐵一局積極響應(yīng)使館號召，迅速在基里巴斯成立分公司，并承建了使館館舍改造任務(wù)，為中國在基里巴斯開展外交活動提供了堅強保障。在此期間，四公司承建中國援建布塔橋便道項目、基里巴斯青年公園市政項目。在上述項目推進過程中，四公司延續(xù)“屬地化”思路，組建“中方管理+當(dāng)?shù)貑T工”的團隊，通過“師帶徒”模式培養(yǎng)當(dāng)?shù)丶夹g(shù)工人；針對基里巴斯物資匱乏的問題，依托斐濟已建立的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，從中國、斐濟兩地調(diào)配施工設(shè)備與建材，最終在2024年成功落成，成為了首都塔拉瓦民眾休閑娛樂的最佳選擇，并獲基里巴斯農(nóng)業(yè)部表彰。

斐濟最高建筑FHL大廈建設(shè)落成

　　一系列“小而美”工程的成功實施，成為四公司在基里巴斯“滾動拓市”的重要支點。四公司在基里巴斯的賡續(xù)經(jīng)營，是一個“以點帶面、遍地開花”典型。從最初在主島塔拉瓦承建民生工程，逐步與當(dāng)?shù)卣⒙?lián)系，通過優(yōu)質(zhì)高效完成施工任務(wù)，建造了一批“小而美”示范工程，贏得政府信任；同時積極參與社區(qū)活動，取得了基里巴斯政府與民眾的一致認可。隨后四公司乘勢而上，以基里巴斯“20年發(fā)展愿景”為依托，先后中標(biāo)了基里巴斯布塔里塔里島烏庫公路升級改造、塔布諾斯島南部醫(yī)院修繕等項目，完成了由“點”到“面”的華麗轉(zhuǎn)變。

基里巴斯烏庫公路升級項目

　　烏庫公路升級項目作為基里巴斯集群項目的重要里程碑，是基里巴斯現(xiàn)任政府最大的現(xiàn)匯項目，也是基里巴斯政府改善外島民生的首個重大工程。在施工過程中，項目堅持“高起點進場、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)”，迅速掀起施工大干高潮。基里巴斯總統(tǒng)、副總統(tǒng)、議長及政府各部門部長先后多次到項目部視察，紛紛點贊中鐵一局。

斐濟蘇瓦大酋長與FHL大廈建設(shè)者合影

　　這些項目的承接，并非孤立的“新訂單”，在基里巴斯政府官員赴華參加活動或培訓(xùn)之際，項目部積極協(xié)調(diào)，邀請其到中鐵一局及四公司訪問，使基里巴斯政府對中鐵一局及四公司實力和競爭力有了更進一步的了解，同時通過高層會談達成共識。基里巴斯項目集群始終堅持“一盤棋”思路，積極與政府溝通對接，了解掌握第一手信息，同時也通過在建項目，充分展現(xiàn)企業(yè)硬實力和團隊?wèi)?zhàn)斗力。此外，項目部也積極參與社區(qū)活動，吸納優(yōu)秀人才到項目部工作，既解決了項目用工問題，也為當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)了一批有紀(jì)律、有能力、有技術(shù)的專業(yè)人才。

領(lǐng)航升級期，以管理硬實力夯實經(jīng)營“基本盤”

　　2024年以來，國內(nèi)國際“雙循環(huán)”新發(fā)展格局加速推進，建筑企業(yè)海外發(fā)展從“規(guī)模擴張”轉(zhuǎn)向“質(zhì)量效益”，“技術(shù)輸出”“標(biāo)準(zhǔn)共建”成為新要求。國際市場則呈現(xiàn)綠色化、本地化趨勢，南太國家不僅需要基建項目，更需要適配本地發(fā)展的“可持續(xù)解決方案”。在這一背景下，四公司的海外滾動經(jīng)營，開始從“項目數(shù)量積累”轉(zhuǎn)向“價值品牌升級”。

紐埃總理出席項目奠基活動

　　2023年4月，四公司援紐埃環(huán)島公路升級項目正式啟動——這是“一帶一路”框架下中紐合作的首個大型基建項目，也是四公司將斐濟、基里巴斯經(jīng)驗“整合輸出”的標(biāo)桿工程。項目包括46.1公里環(huán)島公路修復(fù)、134盞太陽能路燈安裝、2.7公里人行道建設(shè)。面對紐埃“熱帶風(fēng)暴頻發(fā)、物資運輸周期長”的挑戰(zhàn)，四公司充分調(diào)動南太區(qū)域資源：從斐濟調(diào)配挖掘機、吊車等設(shè)備，從國內(nèi)采購施工物資，依托斐濟、基里巴斯屬地團隊的熱帶施工經(jīng)驗，優(yōu)化施工計劃；同時，融入“綠色基建”理念，太陽能路燈適配紐埃可再生能源規(guī)劃，完美契合國際綠色建筑趨勢。

紐埃環(huán)島公路

　　2024年10月，項目順利完工移交，恰逢紐埃憲法日50周年慶典，成為獻給當(dāng)?shù)孛癖姷囊环萏厥舛Y物。紐埃總理塔格拉吉在竣工儀式上盛贊：“這條公路不僅連接了島嶼的各個角落，更連接了中紐兩國的友誼”，中國駐紐埃大使也評價其“為南太地區(qū)‘一帶一路’合作樹立了標(biāo)桿”。

基里巴斯總統(tǒng)與項目建設(shè)者合影

　　當(dāng)前，四公司的滾動經(jīng)營已形成“三維閉環(huán)”：以斐濟為“物資集散中心”，輻射基里巴斯、紐埃，有效整合資源，合理調(diào)配人員及設(shè)備，降低區(qū)域項目成本；以“技術(shù)適配”為核心，將國內(nèi)成熟的綠色施工、智能管理技術(shù)與南太實際結(jié)合，充分利用太陽能等清潔能源，既能緩解當(dāng)?shù)啬茉床蛔愕膯栴}，也充分彰顯了中國綠色可持續(xù)發(fā)展道路；以“屬地人才”為紐帶，在三國分別建立“師帶徒”長效機制，培養(yǎng)的當(dāng)?shù)丶夹g(shù)工人成為后續(xù)項目的“骨干力量”。這種“區(qū)域協(xié)同+技術(shù)升級+人才沉淀”的滾動模式，讓四公司在海外市場的競爭力從“單一項目能力”上升為“區(qū)域服務(wù)能力”。

　　近日，從斐濟傳來喜訊，四公司成功中標(biāo)斐濟維科巴住宅區(qū)項目，斐濟項目集群不斷擴容，南太區(qū)域滾動經(jīng)營再結(jié)碩果。

　　站在新的起點，南太區(qū)域?qū)⒁詽L動經(jīng)營為舟，以價值創(chuàng)造為槳，在海外市場的浪潮中砥礪前行，將諸多“小而美”工程打造成中鐵一局在南太區(qū)域的靚麗名片。