晨光微露，合武高鐵施工現(xiàn)場(chǎng)已有一個(gè)身影穩(wěn)步穿行——他是中鐵一局合武高鐵2標(biāo)三分部安全總監(jiān)兼副經(jīng)理范少鋒，同事們口中的“急先鋒”。安全帽下目光如炬，手中緊握的巡查記錄本寫滿日夜堅(jiān)守的痕跡。他步履沉穩(wěn)，細(xì)致排查每一處角落，在機(jī)械轟鳴前率先拉開一天安全防線的序幕。?

　　2009年，范少鋒以見習(xí)生身份加入中鐵一局五公司滬杭高鐵項(xiàng)目部。他如海綿吸水般鉆研橋梁施工技術(shù)，夯實(shí)管理根基。輾轉(zhuǎn)京福高鐵期間，他歷任專業(yè)工程師、測(cè)量主管、安質(zhì)部長(zhǎng)等職，以責(zé)任與專業(yè)屢創(chuàng)佳績(jī)，積累起全方位、深層次的工程安全管理經(jīng)驗(yàn)。此后在富陽市政管廊、玉環(huán)公路等項(xiàng)目中，他持續(xù)創(chuàng)新安全協(xié)同機(jī)制，成長(zhǎng)為團(tuán)隊(duì)信賴的骨干力量。

　　2024年初，范少鋒受命奔赴合武高鐵2標(biāo)三分部，迎接新一輪挑戰(zhàn)。

　　剛到合武高鐵2標(biāo)三分部，項(xiàng)目前期的策劃工作便成為范少鋒的首要任務(wù)。他迅速投身其中，積極配合公司策劃組，深入研究合武高鐵沿線復(fù)雜的地質(zhì)地貌，這里山巒起伏、溝壑縱橫，地質(zhì)條件多變，為施工增添了極大難度；細(xì)致分析當(dāng)?shù)鬲?dú)特的氣候條件，凍雨、大風(fēng)等極端天氣時(shí)有發(fā)生，對(duì)施工安全與進(jìn)度影響顯著；為此他親自全面考察周邊環(huán)境，包括臨近的居民區(qū)、交通要道等，任何一個(gè)都可能影響項(xiàng)目的推進(jìn)的因素。

　　基于這些深入調(diào)研，范少鋒精心編制標(biāo)準(zhǔn)化施工方案。他對(duì)每一個(gè)施工環(huán)節(jié)都進(jìn)行了精細(xì)規(guī)劃，從基礎(chǔ)的樁基施工到承臺(tái)、路基施工，每一步都明確了施工工藝、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量要求。針對(duì)可能遇到的各類問題，如地質(zhì)塌陷、惡劣天氣影響施工進(jìn)度、周邊環(huán)境干擾施工安全等，他在方案中制定了詳實(shí)且具有針對(duì)性的應(yīng)對(duì)策略，為項(xiàng)目的科學(xué)規(guī)劃與有序開展提供了堅(jiān)實(shí)的理論依據(jù)與行動(dòng)指南，確保施工方案既能滿足技術(shù)規(guī)范的嚴(yán)苛要求，又能在實(shí)際操作中切實(shí)可行。

　　進(jìn)入項(xiàng)目實(shí)施階段，安全管理成為范少鋒工作的重中之重。他憑借多年積累的豐富經(jīng)驗(yàn)和極具前瞻性的安全管理理念，開工伊始，親自帶頭編制《全員安全生產(chǎn)責(zé)任制》《安全生產(chǎn)管理辦法》等體系文件，全力構(gòu)建嚴(yán)密的安全防護(hù)體系。

　　“安全管理是項(xiàng)目正常推進(jìn)的命脈，是不容有絲毫懈怠的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。”范少鋒常常把這句話掛在嘴邊，他深諳，安全絕非紙上談兵，必須要落到實(shí)處。因此，每天穿梭在施工現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)角落，對(duì)每一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)致入微的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與隱患排查。

　　在高處作業(yè)區(qū)域，他會(huì)仔細(xì)查看吊車是否符合吊裝要求，從吊車的起吊重量、工作半徑到各項(xiàng)安全裝置是否靈敏可靠，每項(xiàng)每一步逐一檢查；安全網(wǎng)的張掛是否嚴(yán)密，是否存在漏洞或破損；工人的安全帶是否正確佩戴且系掛牢固，對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)都嚴(yán)格把關(guān)。一旦發(fā)現(xiàn)問題，他會(huì)立即叫停作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)為工人講解安全隱患的嚴(yán)重性，并耐心指導(dǎo)他們進(jìn)行整改。他嚴(yán)肅地對(duì)工人說：“兄弟們，安全無小事，一個(gè)小疏忽就可能釀成大禍，咱們必須把安全措施做到位，這是對(duì)自己負(fù)責(zé)，也是對(duì)家人負(fù)責(zé)。”

　　“只有大家都有了強(qiáng)烈的安全意識(shí)，掌握了正確的安全操作方法，我們的項(xiàng)目才能平平安安地推進(jìn)。每一次培訓(xùn)、每一次演練，都是在為大家的生命上一道保險(xiǎn)。”范少鋒語重心長(zhǎng)地說到。因此他定期組織施工人員開展形式多樣的安全培訓(xùn)，通過真實(shí)的事故案例分析，讓施工人員深刻認(rèn)識(shí)到安全事故的嚴(yán)重后果；手把手教導(dǎo)施工人員正確使用安全防護(hù)設(shè)備以及掌握應(yīng)急逃生技巧。他還不定期組織應(yīng)急演練，模擬火災(zāi)、機(jī)械傷害等事故場(chǎng)景，鍛煉施工人員的應(yīng)急反應(yīng)能力與協(xié)同配合能力，切實(shí)提高了施工人員的安全意識(shí)與應(yīng)急處置能力。同時(shí)，他要求安全管理人員要持續(xù)加強(qiáng)對(duì)安全防護(hù)設(shè)施的檢查與維護(hù)，定期檢查安全帽的防護(hù)性能、安全帶的磨損情況、安全網(wǎng)的破損程度等，確保各類防護(hù)用品質(zhì)量可靠、使用規(guī)范，為施工人員的生命安全保駕護(hù)航。

　　身兼數(shù)職的范少鋒在保障施工安全的同時(shí)，對(duì)施工進(jìn)度的把控也精準(zhǔn)到位。他深知安全與進(jìn)度并非彼此對(duì)立，而是相輔相成的，只有在安全的前提下，才能實(shí)現(xiàn)高效、穩(wěn)定的施工進(jìn)度。

　　范少鋒依據(jù)項(xiàng)目整體施工計(jì)劃，將三分部的施工任務(wù)細(xì)化到每周、每天，為每個(gè)施工班組制定明確的工作目標(biāo)。每天下午他都會(huì)到各個(gè)班組施工區(qū)域組織施工班組負(fù)責(zé)人召開簡(jiǎn)短的碰頭會(huì)，明確當(dāng)日與明日的施工任務(wù)與重點(diǎn)注意事項(xiàng)，確保每個(gè)施工人員都清楚自己的工作職責(zé)。在施工現(xiàn)場(chǎng)，他時(shí)刻關(guān)注各個(gè)施工區(qū)域的進(jìn)展情況，一旦發(fā)現(xiàn)某個(gè)環(huán)節(jié)的進(jìn)度滯后，便會(huì)迅速展開調(diào)查。若是因?yàn)榧夹g(shù)問題導(dǎo)致進(jìn)度受阻，他立即協(xié)調(diào)技術(shù)部門，組織技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，優(yōu)化施工工藝，幫助施工班組克服困難。

　　他說：“遇到技術(shù)難題，大家一起想辦法，辦法總比困難多。只要我們齊心協(xié)力，沒有什么能阻擋項(xiàng)目前進(jìn)的步伐。”在樁基施工時(shí)，由于地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，巖層風(fēng)化不均，設(shè)計(jì)地層與實(shí)際地層不符，影響了施工進(jìn)度，范少鋒與技術(shù)團(tuán)隊(duì)共同研究，對(duì)鉆孔樁施工流程進(jìn)行了優(yōu)化，提出了改進(jìn)旋挖鉆鉆頭工裝、增強(qiáng)旋挖鉆機(jī)組功率的方案，提升了鉆頭入巖效率，使施工效率大幅提升。

　　在2024年底項(xiàng)目施工大干期間，盡管外部市場(chǎng)環(huán)境波動(dòng)，出現(xiàn)砂石料供應(yīng)緊張的情況，但由于提前謀劃與充足儲(chǔ)備，施工現(xiàn)場(chǎng)始終未出現(xiàn)因砂石料短缺而導(dǎo)致的施工停滯現(xiàn)象，施工進(jìn)度得以平穩(wěn)推進(jìn)，沒有對(duì)工期節(jié)點(diǎn)造成影響，為項(xiàng)目按時(shí)完成施工任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　在保障施工進(jìn)度的過程中，范少鋒始終堅(jiān)守安全底線。他堅(jiān)決杜絕為了趕進(jìn)度而忽視安全的行為，每一項(xiàng)加快進(jìn)度的措施都經(jīng)過嚴(yán)格的安全評(píng)估。在2024年四季度時(shí)，業(yè)主增加年度產(chǎn)值任務(wù)，他第一時(shí)間組織各班組負(fù)責(zé)人召開施工推進(jìn)會(huì)；在取得各班組及一線施工人員同意后，一線施工人員也從一天8小時(shí)的工作量調(diào)整到10小時(shí)，在增加施工班次時(shí)，他充分考慮施工人員的疲勞作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，合理安排輪班制度，保證施工人員有足夠的休息時(shí)間；同時(shí)加強(qiáng)對(duì)夜間施工的安全管理，增加照明設(shè)施，確保施工環(huán)境安全。正是在范少鋒這種對(duì)安全與進(jìn)度的精準(zhǔn)把控下，合武高鐵2標(biāo)三分部的施工過程中人員安全得到有效保障，工程質(zhì)量穩(wěn)定可靠，項(xiàng)目整體推進(jìn)順利有序，最終提前十天完成業(yè)主下達(dá)的產(chǎn)值任務(wù)。談及安全與進(jìn)度的協(xié)調(diào)，范少鋒堅(jiān)定地說：“安全是前提，進(jìn)度是目標(biāo)，我們不能為了趕進(jìn)度就不顧安全，但也不能因?yàn)檫^度強(qiáng)調(diào)安全而忽視進(jìn)度。只有找到兩者之間的平衡點(diǎn)，我們的項(xiàng)目才能又好又快地完成。”

　　從青澀見習(xí)生到項(xiàng)目安全砥柱，范少鋒十六載的沉淀，是扎根一線、雕琢匠心的歷程。他將拼搏刻入骨髓，以行動(dòng)詮釋“開路先鋒”的使命。

　　與班組討論現(xiàn)場(chǎng)施工

　　對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全、質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)化檢查