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高蓋山隧道左線安全順利貫通
時(shí)間：2012年05月24日 作者： 點(diǎn)擊量：
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2012年5月23日22時(shí)，隨著轟隆隆的一聲巨響，由向莆五標(biāo)項(xiàng)目承建的高蓋山隧道左線安全順利貫通。
高蓋山隧道設(shè)計(jì)為雙洞單線隧道，左線全長(zhǎng)17594米，右線全長(zhǎng)17612米，是向莆線重點(diǎn)控制性工程，位居全線第二長(zhǎng)隧。公司承擔(dān)出口段左線7717米，右線7719米的施工任務(wù)，分高蓋山四號(hào)斜井（3217米）、五號(hào)斜井、出口正洞三個(gè)工區(qū)組織施工。
自2008年10月1日開(kāi)工以來(lái)，在業(yè)主、局指揮部及公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和幫助下，項(xiàng)目部全體員工團(tuán)結(jié)一致，奮力拼搏，超前籌劃，精心組織，以技術(shù)管理為先導(dǎo)，群策群力，解決了特長(zhǎng)斜井大高差（260米）反坡排水困難和長(zhǎng)大隧道長(zhǎng)距離多工作面通風(fēng)技術(shù)難題，克服了長(zhǎng)陡坡斜井棄渣運(yùn)輸和隧道巖爆、高地溫等諸多困難，一次又一次的掀起施工高潮。高蓋山隧道右線于2011年12月22日、左線于12月27日順利打至交匯里程。在完成了管段內(nèi)的施工任務(wù)之后，根據(jù)業(yè)主及局指揮部的要求，項(xiàng)目部幫助兄弟單位中鐵二局繼續(xù)向前施工300余米，為高蓋山隧道左線的安全順利貫通做出了積極貢獻(xiàn)。
高蓋山隧道左線雖然貫通了，然而后期的工作任務(wù)卻異常繁重，項(xiàng)目部全體參建人員將精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，不懈奮斗，繼續(xù)以創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)為動(dòng)力，努力做好后續(xù)各項(xiàng)工作，用青春和熱血在高蓋山上繼續(xù)譜寫(xiě)恢宏?duì)N爛的篇章！
高蓋山隧道設(shè)計(jì)為雙洞單線隧道，左線全長(zhǎng)17594米，右線全長(zhǎng)17612米，是向莆線重點(diǎn)控制性工程，位居全線第二長(zhǎng)隧。公司承擔(dān)出口段左線7717米，右線7719米的施工任務(wù)，分高蓋山四號(hào)斜井（3217米）、五號(hào)斜井、出口正洞三個(gè)工區(qū)組織施工。
自2008年10月1日開(kāi)工以來(lái)，在業(yè)主、局指揮部及公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和幫助下，項(xiàng)目部全體員工團(tuán)結(jié)一致，奮力拼搏，超前籌劃，精心組織，以技術(shù)管理為先導(dǎo)，群策群力，解決了特長(zhǎng)斜井大高差（260米）反坡排水困難和長(zhǎng)大隧道長(zhǎng)距離多工作面通風(fēng)技術(shù)難題，克服了長(zhǎng)陡坡斜井棄渣運(yùn)輸和隧道巖爆、高地溫等諸多困難，一次又一次的掀起施工高潮。高蓋山隧道右線于2011年12月22日、左線于12月27日順利打至交匯里程。在完成了管段內(nèi)的施工任務(wù)之后，根據(jù)業(yè)主及局指揮部的要求，項(xiàng)目部幫助兄弟單位中鐵二局繼續(xù)向前施工300余米，為高蓋山隧道左線的安全順利貫通做出了積極貢獻(xiàn)。
高蓋山隧道左線雖然貫通了，然而后期的工作任務(wù)卻異常繁重，項(xiàng)目部全體參建人員將精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，不懈奮斗，繼續(xù)以創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)為動(dòng)力，努力做好后續(xù)各項(xiàng)工作，用青春和熱血在高蓋山上繼續(xù)譜寫(xiě)恢宏?duì)N爛的篇章！
貫通現(xiàn)場(chǎng)
