（東莞訊）11月28日，東莞市軌道交通1號線一期開通運營。開通儀式在1號線中心廣場站站前廣場隆重舉行，中鐵一局副總經理張敏受邀出席。

　　東莞軌道交通1號線一期工程全長57.478公里，設25座車站，線路串聯水鄉新城、中心城區、松山湖、東南臨深片區，起于東莞西站，止于梅塘站，途經望牛墩、洪梅、道滘、萬江、南城、東城、大嶺山、松山湖、大朗、黃江10個鎮街（園區），實現了核心片區與重點鎮街的快速聯通。中鐵一局承擔全線通信、信號、綜合監控、AFC、安防及門禁等系統室內外設備安裝、線纜敷設、系統聯調等工程施工。

　　建設期間，項目積極落實標準化建設要求，不斷提升管理水平和施工工藝，堅持“首件定標”、“三檢制”及隱蔽工程專項驗收制度，組織現場觀摩交流，規范材料采購檢驗，通過標準化圖冊、工序視頻、BIM 三維模擬實現關鍵工序多樣化交底，確定設備安裝、配線等重點施工工序高標準。項目秉承“安全第一、預防為主、綜合治理”的管理方針，嚴格落實安全生產責任制，持續開展安全教育培訓，堅持實行安全檢查、領導帶班制、“網格化”管理制度，開展安全應急演練活動，讓全員掌握應急預案流程，進一步提高應急處置能力。

　　施工過程中，項目團隊大力推行“四新”技術，開發了“弧形C型鋼支架”標準化安裝體系，突破傳統角鋼鋼支架直線型局限，通過弧度匹配隧道曲線，消除設備與隧道壁間隙超標問題；信號設備室使用模塊化防火烤漆線槽、設計安裝轉轍機接地閘刀，優化工藝的同時，大大提升了施工效率及工程質量。施工大干期間，項目成立軌行區收尾、調試工作小組，梳理施工難點，調試人員多組并行，施工、調試無縫銜接，圓滿兌現了既定的各項節點目標，項目也多次收到業主、指揮部表揚信。

　　1號線的順利開通，不僅標志著東莞正式進入“地鐵2.0時代”，城市軌道交通形成“線網運營”新格局，同時對提升城市綜合承載力，提速建設“軌道上的大灣區”具有重大意義。

　　開通儀式

　　開通合影

　　智能安檢

　　閘機安裝

　　運營中的列車