9月22日，由公司鋼結(jié)構(gòu)工程分公司承建的濟南遙墻機場二期改擴建工程I匝道鋼箱梁首節(jié)段順利完成吊裝作業(yè)。隨著重達45.37噸的1-C節(jié)段精準(zhǔn)落位，標(biāo)志著該項目建設(shè)按下“加速鍵”，為機場二期工程后續(xù)施工奠定堅實基礎(chǔ)，也為山東省門戶型樞紐機場升級提供強有力的支撐。

　　據(jù)悉，本次施工的I匝道橋第2聯(lián)鋼箱梁總長166.5米，架設(shè)于IZ1-IZ5墩之間，整體劃分為55個吊裝節(jié)段。作為關(guān)鍵承重結(jié)構(gòu)，該聯(lián)鋼箱梁采用單箱雙室等高斜腹板箱型截面設(shè)計，結(jié)構(gòu)高度達2.4米，橋面全寬隨功能需求進行漸變，左右箱室對稱分布，且箱梁頂?shù)妆３滞?，頂板、底板及下封板外對齊、腹板中對齊的細節(jié)設(shè)計，確保了結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性與受力合理性。

　　在工程推進中，作業(yè)點左側(cè)緊鄰機場運營中的交通要道，右側(cè)為施工便道，場地狹小、環(huán)境復(fù)雜。為保障作業(yè)萬無一失，施工團隊以“精細化管控”為核心，結(jié)合現(xiàn)場實際反復(fù)推演吊裝方案，對設(shè)備選型、吊點設(shè)置、應(yīng)急預(yù)案等環(huán)節(jié)逐一優(yōu)化；施工期間實時跟進節(jié)點進度，從構(gòu)件進場檢驗到吊裝精度校準(zhǔn)，每一步均落實質(zhì)量與安全雙管控，實現(xiàn)首節(jié)段幾乎零偏差安裝。

　　作為山東省重要的航空樞紐，濟南遙墻機場二期改擴建工程建成后，將顯著提升機場旅客與貨物運輸效率，有效承接日益增長的航空業(yè)務(wù)量，對完善區(qū)域綜合交通網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)濟南及周邊城市經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。當(dāng)前項目正按計劃穩(wěn)步推進，后續(xù)施工中，分公司將持續(xù)保持高標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)態(tài)勢，以安全為底線、質(zhì)量為核心，全力推動工程早日竣工投用。

　　吊裝現(xiàn)場

　　班前講話

　　吊裝現(xiàn)場