南昌西二環項目順利實現全線通車

時間：2024年11月01日作者：站點管理人員來源：點擊量：

　　通訊員劉珂欣王濤

　　10月29日下午3時整，由中鐵一局承建南昌西二環高速公路厚田至樂化段順利開通并收費運營，標志著該項目圓滿完成“10·28”節點目標任務，順利實現全線通車。這一里程碑的重要時刻，不僅意味著打通了與南昌東外環高速順接的區域交通，更為完善南昌市大都市空間構架增添了新的交通動脈。

　　中鐵一局承建的南昌市繞城高速公路西二環（厚田至樂化段）新建工程TJ4標段起于安義縣長均鄉，途徑灣里區羅亭鎮、新建區溪霞鎮、終點至經開區樂化鎮南昌北樞紐。施工里程為K69+800至K89+370，總長19.7Km。其中包含長均互通、羅亭互通、溪霞互通3座互通立交，昌北樞紐立交1座、梅嶺隧道2.727公里、橋梁31座、涵洞110座、是全線四個標段中工程類型最全、施工難度最大的標段。本次通車里程為羅亭互通至昌北樞紐段，共計10.23公里。昌北樞紐剩余匝道施工因受涉既有營運線鐵路影響，根據建設單位安排預計A、B、D、E、G匝道在2025年8月28日開通。

　　自“9·28”節點目標達成以來，面對工期緊、任務重、交叉作業、施工難度大的諸多不利因素，中鐵一局建設者團結一心、迎難而上、奮力鏖戰，圓滿完成了昌北樞紐、梅嶺隧道、大挖方段及交安設施等各項節點目標任務。在此期間，項目部積極優化施工組織，多方調配設備物資，爭分奪秒、晝夜奮戰不斷刷新施工進度。在此期間，累計完成攤鋪路面水穩層、瀝青面層11萬噸，完成混凝土護欄27公里、波形護欄49公里、標志標線35公里以及3個收費站9368平方的辦公生活用房建設。通過全體參建員工的齊心協力、攻堅克難，有力加快施工進度，如期完成節點任務，并順利通過質監站驗收通過，受到市委市政府及建設單位的高度認可。

　　自該項目開工以來，中鐵一局建設者始終秉承“高標準起步、高效率推進、高質量達標”的管理理念，發揚“誠信創新永爭一流”的企業精神，積極克服疫情管控限制、征遷協調難度大、電網軍纜手續復雜、交通導改施工風險高等不利因素，多次優化遷改、導改方案，不斷強化安全教育培訓，嚴格落實風險管理、技術交底等各項管理制度，高效完成了全部施工任務，為項目施工建設的順利推進掃清了障礙。同時，項目部積極推進工程首件制管理、網格化管理與安全文明工地標準化建設，廣泛開展技術微創新應用，應用無人機智能航測、智能養生系統、機智管家、項目管理信息系統等智能信息化系統，極大提高了項目建設效率。在施工過程中，項目部通過優化施工組織設計減少箱梁模板種類，通過小水泵、養生桶、噴淋花灑組合，不斷優化工藝工法提高實體工程質量，并大力開展QC成果研究，先后申報科研課題5項；針對工程疑難技術問題展開科研攻關，申報發明及實用新型專利6項，為項目的節本增效奠定了基礎。

　　據悉，南昌西二環高速公路全長86.58公里，起點與滬昆高速公路相連，終點接南昌東環線，分別與昌樟高速、昌九高速相接形成“十”字交叉樞紐。項目建成后，將形成從南昌到省內其他設區市2小時、到周邊省會城市3小時的綜合交通格局，促進江西省區域協調發展，對促進地區資源開發利用和經濟發展具有重要作用。