老姚，大名姚亞衛，雖還未步入不惑之年，但因常年扎根一線，導致皮膚黝黑、面容蒼老，又因務實敬業、經驗豐富，被大家尊稱為老姚。

　　老姚先后參建了荊邑大橋、沈海復線、廈沙高速、黃厝變工程、地鐵3號線等9個重難點工程，二十年如一日地奔波于施工現場，用他樸實無華的語言和執著堅守的信念在這個平凡的世界里默默奉獻。

　　恪盡職守  勇于擔當

　　印象中的老姚來去匆匆、精神矍鑠，好像總有忙不完的事。近日在廈門地鐵3號線項目再見到老姚時，我不禁吃了一驚，這還是老姚嗎？整個人瘦了一圈，看樣子至少比3年前瘦了30幾斤，當他取下帽子，摘下口罩后口眼歪斜，面部僵硬，往日的笑容不復存在，交談一會兒便不自覺的用雙手揉揉臉。

　　了解后得知，由于廈門地鐵3號線三期交通疏解節點在即，他心急如焚、夙夜在公，經常堅守工地到凌晨，因極度疲勞和風寒導致面部神經麻痹，也就是我們常說的面癱。

　　“剛發病時我就提醒他配合治療，注意休息，可是他說現場就他一個生產副經理，他不在現場盯著不踏實，就這樣每天早上去工地安排完工作擠出點時間飛奔到醫院針灸，然后又火速地返回工地。”地鐵3號線項目負責人穆秋勝這樣說到。

　　對于姚亞衛帶病堅守崗位40多天，穆秋勝流露出了慚愧和無奈的表情，但當談起姚亞衛工作態度時，他表示十分敬佩，并稱贊他是項目部所有員工學習的榜樣。

　　自姚亞衛調入地鐵3號線以來，一直風雨無阻、任勞任怨、主動做事，雖然分工是只負責湖里法院站，但是他每天安排完湖里法院站的工作后，又立刻趕往湖里法院出入場線和雙十中學站，看看是否需要他協調解決問題。就這樣老姚主動承擔起了生產總負責的任務，不分晝夜地穿梭于3個工點之間。在現場擼起袖子干到凌晨三四點鐘，回到宿舍或者直接在工地瞇一兩個小時接著干成了常態，尤其是在交通疏解圍擋期間，他兩天兩夜沒有合眼。

　　比老姚年長八九歲的領工員張建平在說起老姚時豎起了大拇指。他說：“老姚工作起來很認真，為人也很直爽，工作中我們有做得不對的地方他都會直接指出來，有時因為著急，言語不合適事后他都會給我們道歉，我們都很喜歡跟這個‘鐵人’一起干。”

　　老姚最大的特點就是責任心強。管線遷改、交通疏解工程雖然不是合同范圍內的工程，但是老姚用自己多年積累的施工經驗和社會資源，優化施工方案和交通疏解方案，調配機械設備，與周邊居民多次洽談，全力以赴、積極協調，目的只有一個，就是盡快推進主體工程施工，兌現合同工期。

　　因此他帶病堅守崗位，只要去工地他都帶著帽子和口罩，說話久了臉部抽動疼痛時他就用手揉幾下接著再說，有時實在疼得說不出話時，情急之下他直接用手比劃，直到大家都心領神會后才罷手。

　　嚴防死守  警鐘長鳴

　　盡管施工如此緊張，但是老姚仍然堅持“紅線不碰、底線不摸、安全第一”的原則。一旦發現施工現場存在安全質量隱患他都會在第一時間想辦法消除，遇到違規作業人員他會及時制止并耐心教育。他每個月都會組織開展安全教育培訓，將當月施工現場中存在的安全隱患進行分析，并播放典型安全事故案例視頻，通過血淋淋的教訓為大家敲響警鐘。對把關不嚴的管理人員他則會鐵面無私的進行批評，因為在他眼里安全生產責任重于泰山，容不得半點懈怠。

　　在老姚眼里質量問題同樣不容小覷，每一道工序他都嚴格把關，要求作業班組按照技術交底執行。

　　湖里法院站鋼筋籠半成品每次報檢前老姚都要親自檢查，核對一下標號，查看一下質量，完全沒有問題才允許報檢。在現場進行鋼筋籠吊裝前老姚還會再親自檢查一番，如有磕碰破損質量不達標他便會立即要求制作人員前來查看解決。每次進行灌漿時老姚都會守在現場，對混凝土質量進行觀察，遇攪拌不均勻、泌水、離析現象時直接喊停，要求退回，絕不姑息。

　　攻堅克難  砥礪奮進

　　因為是第一次干地鐵項目，遇到難題在所難免。老姚把這當成了一次鍛煉，他說：“困難也是一筆財富，學會在困難中總結經驗才能不斷進步，不斷超越，以后回想起來才會覺得自己的人生沒有遺憾。”

　　湖里法院站位于廈門市主要交通要道，又處在城村接合部，居住人口密集，車水馬龍，川流不息，還有城市雨水、污水、給水、電力、通線等十余條管道，施工難度可想而知。

　　“再難我也要堅持把這個工程干完。”老姚心里憋著一股勁，他覺得越是困難越有挑戰性。

　　他是這樣說的，也是這樣做的。每當遇到技術難題他首先會在網上尋找類似的施工案例，然后再給公司首席總工、相關方面專家打電話請教求證。不僅如此，每道工序施工前，他還會到臨近標段施工現場去觀摩取經，與作業班組、技術人員討論可行性方案，直到成竹在胸為止。

　　主動服務  提高功效

　　福建省南安第六建設工程有限公司廈門地鐵區域負責人黃祥海這樣說道：“福州地鐵、廈門地鐵1號線、2號線、3號線我們都有干樁基，老姚是我見過的最認真、最負責的項目生產副經理，毫不夸張地說沒有他就沒有我們今天的驚人速度。”該樁基隊伍2017年10月進場，負責湖里法院站樁基施工，最初每天只能做7—8根樁基。老姚每天與班組現場管理人員交流，凌晨兩三點準時到施工現場檢查，及時了解情況并安排第二天施工，在老姚的幫助和督促下施工速度突飛猛進，現在每天可以做14—15根樁基，效率提高了一倍。

　　河南華騰建筑有限公司承擔地鐵3號線湖里法院站主體和鋼筋籠加工，2017年進場時都是人工切割鋼筋，一次一根，3個人5個小時才能切割3捆鋼筋，一天時間才能做4—5個12米鋼筋籠，遠遠滿足不了施工現場12個鋼筋籠的需求。老姚看在眼里，急在心里，他立即前往地鐵2號線協調，引進了鋼筋切割線鋸，實現了整捆鋼筋一刀切割，用時不過5分鐘，工人們不用加班便可以輕輕松松地滿足現場施工用量。

　　老姚總是這樣急施工隊所急，想施工隊所想。

　　2018年8月份，廈門酷暑難耐，湖里法院站鋼筋加工場的龍門突發故障，鋼筋場被迫停工，老姚得到消息后火速趕到，了解故障后立即聯系維修人員。維修師傅到達現場后提出要助手幫忙一起維修，現場的所有人員望著八九米高的龍門鴉雀無聲，這時老姚二話不說直接爬上了龍門，在上面足足待了三個多小時，汗水從他濕透了的衣服上一滴滴地掉落在地面。

　　作風優良  樂于奉獻

　　“老姚是無私的、純潔的、認真負責的一名好黨員、好干部，無論是思想品行、工作作風還是生活態度都值得我們去學習。”這是地鐵3號線項目書記李從鋒對老姚的高度評價。

　　雖然工期吃緊，他忙得不可開交，而且還在生病，但是老姚絲毫沒有放松思想政治理論學習。當得知要召開黨員領導干部民主生活會后，老姚立即擠出時間學習相關文件，認真撰寫對照檢查材料，第一時間將自己親筆書寫的和打印的材料交到了李從鋒手上。

　　老姚一心為公，從不計較個人得失。2018年11月底，遠在寶雞的小兒子肺炎住院，在重癥監護室住院治療20多天沒有好轉，盡管老姚心急如焚，但是節點工期臨近，最后他選擇了堅守崗位，讓妻子帶著兒子來廈門治療，抽空去看望孩子。項目部中秋聚餐時他守在工地盯著混凝土澆筑，讓其他人回去吃飯；春節期間他沒有回家，大年初三就開始安排工作。

　　名副其實  眾望所歸

　　老姚只為耕耘不為收獲，然而他默默付出得點點滴滴大家都銘記于心。

　　項目經理都對他贊不絕口。原沈海復線寧德項目經理劉安岐對老姚的踏實認真、奉獻精神稱贊有加，他認為大家應該積極學習老姚身上的這些優秀品質；廈沙高速尤溪項目經理靳林安對老姚的評價是：一馬當先、百折不撓，為推動廈沙高速工程順利完工做出了不可磨滅的貢獻；原黃厝變工程C標項目經理趙曉陽說：“老姚特別能吃苦，不分晝夜堅守崗位，經常獲得業主代表和監理的表揚，黃厝變工程C標能在業主組織的6次評比中取得4次第一的好成績，老姚功不可沒。”

　　人心所向，眾望所歸。每當項目推選先進時職工們首先就想到了老姚，紛紛將自己寶貴的一票投給了他。就這樣，老姚3次榮獲公司“先進工作者”稱號；2次榮獲公司“優秀生產者”稱號；1次獲得公司“優秀管理者”稱號；近幾年分別獲集團公司“先進個人”和“優秀黨群工作協理員”榮譽稱號。另外，他還曾被沈海復線業主單位授予“優秀項目經理”榮譽稱號。

　　老姚為人低調，一直強調自己是一個普通人，做的也都是些分內的、平凡的事情，不值一提。

　　的確，我們都是普通人，生活在平凡的世界，做著再平凡不過的事情，但能像老姚這樣堅持20年深入一線、愛崗敬業，每到一個項目就能豎起一面旗幟，時刻踐行共產黨員求真務實、勇挑重擔、持之以恒、服務大局的優秀品質，本身就已經很不平凡。

　　他的世界看似平凡，實則偉大，他的精神值得我們由衷的敬佩和學習！

姚亞衛（中）帶頭開展“安全生產月”宣誓活動

　　組織召開架子隊周例會