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陜西韓黃高速6標(biāo)項(xiàng)目神道嶺隧道出口右洞二襯施工突破600米大關(guān)

時(shí)間:2021年06月30日    作者:胥鑫 楊鵬  點(diǎn)擊量:      【 】  
   6月28日,中鐵一局二公司韓黃6標(biāo)項(xiàng)目神道嶺隧道出口右洞二襯施工突破600米大關(guān)。
  神道嶺隧道長(zhǎng)度為8060米,其中6標(biāo)項(xiàng)目部施工隧道K60+330至出口段K64+368,共計(jì)4038米。隧道施工周期長(zhǎng)難度大,工期存在滯后風(fēng)險(xiǎn)。目前出口段右線二襯施工已完成600米。二襯混凝土澆筑采用“逐窗分層”施工工藝,混凝土通過主料斗、主溜槽、“三通”分流槽、分流串筒和入窗溜槽結(jié)合的方式,簡(jiǎn)單操作相應(yīng)的插板閥門,使混凝土流向各工作窗口,實(shí)現(xiàn)二襯拱墻混凝土的逐窗進(jìn)料澆筑。
  自項(xiàng)目開工以來,為按時(shí)完成施工生產(chǎn)任務(wù),項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視,深入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo),強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控管理,發(fā)現(xiàn)存在問題及時(shí)協(xié)調(diào)解決,精心組織,嚴(yán)格遵循“弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)”的施工原則,始終堅(jiān)持優(yōu)化施工,技術(shù)先行,全程監(jiān)督安全質(zhì)量和施工進(jìn)度。項(xiàng)目部多次組織施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人及勞務(wù)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)、技術(shù)交底,在確保安全、質(zhì)量、進(jìn)度的前提下,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),穩(wěn)扎穩(wěn)打,從細(xì)節(jié)確保二襯施工整體質(zhì)量。

二襯施工突破600米

二襯施工突破600米

  
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