12月19日，中國中鐵國道109新線高速公路工程總承包部一工區（中鐵一局二公司）承建施工的全線重點控制工程陳家莊特大橋右線7號主墩順利封頂，再一次取得關鍵節點的勝利。

　　陳家莊特大橋，是國道109高速公路全線重點控制工程之一，右幅橋梁全長706米，共10跨，主橋橋跨為（95+2*153+95）米預應力鋼筋混凝土變截面連續剛構箱梁，兩側引橋均為35米跨預應力混凝土簡支箱梁。連續梁主橋墩為雙肢薄壁空心墩，主墩墩高分別為26.9米、35.8米、30.0米。該橋主跨上跨永定河，跨度153米，施工難度大，環水保要求高。

　　自2021年3月開工以來，在京西公司、中鐵總包部，監理單位的指導幫助下，項目員工先后克服了場地限制、地形地勢復雜、冬季施工氣溫低，征地拆遷困難等諸多困難。項目部召開施工和技術專題會，邀請專家進行指導，持續優化施工技術，深入推進精細化管理，形成科學有效的施工方案和組織計劃，指導主體結構施工。    

　　同時為確保安全質量受控，項目不斷加強自身管控能力，嚴格執行驗收“三檢”、“首件驗收制”等制度，不斷優化方案、動態調整，做到環環相扣。對鋼筋間距、質量、混凝土強度等細節進行嚴格把控，重點工序實行主要領導帶班，主管領導跟班，安全員、技術員、工長等全程旁站監督檢查，做到安全質量管控思想不松懈，措施不松動，力度不松勁，在確保安全質量的前提下不斷加快施工進度。

　　此次首個主墩封頂的順利完成，是陳家莊特大橋施工取得的階段性勝利，是全體施工人員晝夜施工、加班加點、分秒必爭的碩果，更是“中國中鐵人”踐行“開路先鋒”精神的真實寫照，也是落實“決戰決勝四季度”勞動競賽的具體表現。在后續施工中，項目部全體管理人員將繼續保持當前良好生產態勢，在確保安全、質量的前提下，勠力同心與時間賽跑，為國道109新線高速公路建設施工開啟新篇章。