10月7日，中鐵一局長春創新產業園二期工程三工區項目首聯現澆梁順利澆筑，標志著伊通河特大橋由下部結構施工轉入上部結構施工，為后續施工奠定堅實基礎。

　　伊通河特大橋首聯預應力混凝土箱梁共計3跨，總長84米，寬度33.6米，分兩次澆筑。在2臺泵車，18輛混凝土罐車及五十多名工人與管理人員的共同協作下，順利完成首聯現澆梁底板、橫梁及腹板梁的第一次澆筑工作。

　　為確保首聯現澆梁澆筑順利完成，項目部提前籌備，精心組織，多次召開現澆梁施工專項會議，對管理人員進行了詳細分工，從技術支持、混凝土供應，安全交底、原材料質量、應急物資配備等方面進行了周密部署。在澆筑前對支架搭設、模板安裝、支架預壓、鋼筋綁扎、波紋管安裝等工序嚴格把關，確保施工質量與安全，為首聯現澆梁順利澆筑提供了有力保障。

　　首聯現澆梁的順利澆筑，為項目后續現澆梁施工積累了寶貴經驗。下一步，長春創新產業園項目將在繼續抓好安全與質量的前提下加快施工進度，優質、高效地完成全年生產目標。