3月15日，中鐵一局承建的松江河至長(zhǎng)白高速公路04標(biāo)段首樁順利開鉆，標(biāo)志著松長(zhǎng)高速正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。

　　石門湖特大橋?yàn)樗山又灵L(zhǎng)白高速公路段控制性工程，左幅1916.2米、右幅1915.6米，為跨越十四道溝河岸坡、C029村道、十四道溝河而設(shè)，東起望天鵝隧道，西接雞冠秀峰隧道，最大橋高80米，薄壁空心墩位于山區(qū)溝壑間，自然環(huán)境復(fù)雜，施工難度較大。

　　自進(jìn)場(chǎng)以來，項(xiàng)目部樹立“開局就是決戰(zhàn)，起步就是沖刺”的理念，不等不靠，超前謀劃、合理配置資源，積極與業(yè)主、地方政府溝通協(xié)調(diào)，相繼克服征地、材料進(jìn)場(chǎng)等難題，為打開現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)面創(chuàng)造良好條件。

　　為確保首樁順利開鉆，項(xiàng)目部詳細(xì)編制施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書，并組織開展技術(shù)交底、安全質(zhì)量管控、環(huán)水保作業(yè)等專項(xiàng)教育培訓(xùn)工作。施工過程中，項(xiàng)目部強(qiáng)化過程管控，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班、施工旁站、三檢制等制度，切實(shí)守住安全生產(chǎn)“底線”，把牢環(huán)境保護(hù)“閘門”，確保施工各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。

　　項(xiàng)目建成后，不僅將徹底解決長(zhǎng)白縣不通高速的歷史，還會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)撫松縣、長(zhǎng)白縣和長(zhǎng)白山自然保護(hù)區(qū)生態(tài)一體化協(xié)同發(fā)展，對(duì)沿線各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步、文化交流、鄉(xiāng)村振興等具有十分重要的拉動(dòng)意義。