11月10日凌晨，經(jīng)過了4小時的混凝土澆筑，雄商高鐵站前一標項目三分部二跨G106國道128m連續(xù)梁順利合龍。

　　二跨G106國道128m連續(xù)梁設計為無砟軌道（72+128+72）m預應力混凝土雙線連續(xù)梁，采用掛籃懸臂澆筑施工，設計17個懸澆節(jié)段。該連續(xù)梁懸澆節(jié)段多，且位于G106國道與任丘市鄚州鎮(zhèn)鄉(xiāng)道十字路口交接處，交通車流量大，交通疏導和管制壓力大，施工風險高。

　　為確保跨道施工安全及過往車輛通行順暢，項目部科學組織，精心策劃，多次組織交叉口交通疏導方案研討。

　　二跨G106國道128m連續(xù)梁的順利合龍，標志著三分部今年4個建設節(jié)點任務完成2個，且節(jié)點完成時間較建設單位計劃節(jié)點均提前完成，為下步橋面附屬施工奠定了基礎。

　　雄商高鐵作為我國高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”高速鐵路之京港（臺）通道的重要組成部分，是支撐引領“一帶一路”“京津冀協(xié)同發(fā)展”“長江經(jīng)濟帶”三大戰(zhàn)略縱深發(fā)展，助力建設“雄安新區(qū)”千年大計的重要基礎設施。建成后將極大地改善沿線地區(qū)交通條件，為當?shù)匕傩盏某鲂袔順O大的便利，提高人民群眾的生活質量。