3月21日，中鐵一局承建的京哈高速改擴(kuò)建工程第八合同段梁板架設(shè)全部完成，標(biāo)志著項(xiàng)目全面轉(zhuǎn)入橋面系及路面基層施工階段。

　　第八合同段全長(zhǎng)29.9公里，是京哈高速改擴(kuò)建工程中施工難度最大、技術(shù)要求最高的標(biāo)段之一。標(biāo)段累計(jì)完成各類梁板架設(shè)3974片，施工期間通過(guò)建立全流程安全管控體系，實(shí)現(xiàn)架梁作業(yè)零事故目標(biāo)。

　　為保障施工效率，項(xiàng)目部組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位開(kāi)展多輪技術(shù)論證，對(duì)吊裝工藝及應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化。通過(guò)建立三級(jí)技術(shù)交底機(jī)制，明確各工序銜接標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量控制要點(diǎn)及安全操作規(guī)范，確保施工人員責(zé)任到人、操作規(guī)范。

　　目前，標(biāo)段內(nèi)搭板墊層施工、橋面鋪裝等工序已全面展開(kāi)，路面水穩(wěn)層攤鋪設(shè)備及材料正有序進(jìn)場(chǎng)，計(jì)劃4月中旬啟動(dòng)試驗(yàn)段施工。按照工期節(jié)點(diǎn)，主線路面面層瀝青攤鋪將于6月30日前全部完成，綠化、房建、交安等附屬工程同步推進(jìn)。

　　據(jù)悉，中鐵一局第八合同段作為京哈高速改擴(kuò)建工程錦州盤錦段首家完成梁板架設(shè)的施工單位，不僅為后續(xù)施工爭(zhēng)取了寶貴時(shí)間，其取得的階段性突破，也為京哈高速改擴(kuò)建工程的整體進(jìn)度注入了強(qiáng)勁動(dòng)力，為打贏第四階段施工收官戰(zhàn)筑牢了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。