近日從中華全國(guó)鐵路總工會(huì)獲悉，中鐵一局集團(tuán)有限公司太焦鐵路TJZQ-5標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部被授予火車頭獎(jiǎng)杯。

　　2016年底，眾望所歸的太焦鐵路建設(shè)開工，數(shù)以萬計(jì)的建設(shè)大軍洪水般涌向晉豫兩地。作為建設(shè)者的中鐵一局，組織二百余人奔赴革命老區(qū)武鄉(xiāng)縣，奮進(jìn)太行山、建功太焦線，開啟起了太焦鐵路建設(shè)的荊棘之旅。

　　太焦鐵路客運(yùn)專線的建設(shè)意義重大，它的建設(shè)，一方面支持了山西省制造業(yè)、旅游業(yè)、礦產(chǎn)資源開發(fā)、物流園區(qū)等的發(fā)展，另一方面拓寬了省級(jí)合作領(lǐng)域，與河南省實(shí)現(xiàn)互利雙贏的目標(biāo)，進(jìn)一步加快了山西省轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展，造福于百姓。

　　2016年初冬，連續(xù)兩場(chǎng)大雪侵襲了這塊革命圣地，給原本就緊張的工期雪上加霜。為更好的完成建設(shè)任務(wù)，兌現(xiàn)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，中鐵一局二公司太焦5標(biāo)項(xiàng)目全體員工克服困難，住民房、睡帳篷，全線率先開始施工，隧道正洞掘進(jìn)。施工過程中，項(xiàng)目部克服了外部環(huán)境差、資金緊張、作業(yè)隊(duì)伍資源配置不足、材料供應(yīng)不及時(shí)、地質(zhì)條件復(fù)雜、施工難度大等諸多困難。項(xiàng)目部千方百計(jì)保生產(chǎn)，創(chuàng)下了標(biāo)段樁基、墩柱、蓋梁及梁板安裝、隧道單日進(jìn)尺、隧道貫通、無砟軌道施工、軌道鋪設(shè)等多項(xiàng)第一或名列前茅的好評(píng)成績(jī)；信譽(yù)評(píng)價(jià)在全線多次獲得業(yè)主好評(píng)；項(xiàng)目部棄砟場(chǎng)、無砟軌道、太原局靜態(tài)驗(yàn)收示范段等多次接待全線觀摩學(xué)習(xí)；施工進(jìn)度居全線之冠，多次受到太原局、大西公司業(yè)主的高度贊譽(yù)。

　　質(zhì)量是生命，安全為準(zhǔn)繩。進(jìn)場(chǎng)伊始，項(xiàng)目部就確定了“樣板引路”，用標(biāo)準(zhǔn)化管理打造全線標(biāo)桿亮點(diǎn)的工作思路。在施工過程中，太焦項(xiàng)目管理人員創(chuàng)新思維，進(jìn)一步落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化管理，以機(jī)械化、工廠化、信息化、專業(yè)化、裝備化、規(guī)范化的管理手段使得質(zhì)量、安全得到了保證，四年來未發(fā)生一起安全質(zhì)量事故，施工驗(yàn)收零缺陷，打贏了一場(chǎng)鐵路施工的翻身仗。