在中鐵一局二公司長春地鐵5號線亞泰大街站的施工現場，機器的轟鳴聲交織成一曲忙碌的奮斗樂章。四個身著黃色反光馬甲、頭戴白色安全帽的身影，在鋼筋水泥叢林中不停穿梭，他們被同事們親切地稱為 “四大金剛”。他們既是專業精湛的技術管理者，也是沖鋒在前的施工一線 “特種兵”，用十五年、七年、五年不同的工齡刻度，在各自的崗位上發光發熱，共同勾勒著城市地下動脈的宏偉藍圖。

　　“硬核基石” 王永平 —— 施工生產的穩定器

　　王永平，這位沉穩且干練的生產副經理，無疑是整個亞泰大街站施工團隊的核心與靈魂。他的手機相冊里，整整齊齊地存放著 3782張施工影像，每一張都詳細標注著拍攝日期和工序節點。這些影像，就像是一部部生動的紀錄片，真實且全面地記錄著亞泰大街站從破土動工到初具規模的全過程。在業主單位組織的百余次突擊檢查中，王永平總能迅速、準確無誤地調出任意施工段的原始記錄，仿佛這些資料早已深深銘刻在他的腦海之中。也正是憑借著這份對工作的極致認真與執著堅守，亞泰大街站創造了令人矚目的“零返工” 佳績，成為其他站點學習的標桿。

　　2023年，為實現亞泰大街站主體車站封頂這一關鍵目標，王永平深知任務艱巨，但他毫不畏懼、勇往直前。他親自組織現場技術人員，充分發揚 “勇于跨越、追求卓越”的企業精神，多次召開專題研討分析會。面對泥巖界面水處理、二次扣拱沉降等棘手的技術難題，王永平帶領團隊成員，抽絲剝繭般一個問題一個問題地深入剖析，反復斟酌，一個方案一個方案地嚴謹論證。經過無數個日夜的艱苦奮戰，他們終于成功制定出切實可行的專項施工方案。

　　方案確定后，王永平又馬不停蹄地投身到施工現場的組織協調工作中。他充分發揮大兵團集中作戰的強大優勢，明確團隊每個成員的責任分工，合理調配人力、物力資源。在施工過程中，他時刻關注著工程進度和質量，不斷優化施工方案，持續創新工藝工法。最終，他們成功提前3個月實現封頂任務，亞泰大街站也成為全線首個完成封頂的暗挖車站。那一刻，王永平疲憊的臉上露出了欣慰而自豪的笑容，他知道，所有的付出都是值得的。

　　“智慧引擎” 杜苗繁 —— 技術創新的驅動者

　　杜苗繁，作為亞泰大街站技術主管兼工程部副部長，他就像一位勇敢的探險家，在復雜的地層中尋找著施工技術創新的“密碼”。他始終堅信技術創新的力量，每周都會雷打不動地帶領技術人員開展工序研討及施工工藝學習活動。在他的帶領下，技術人員們圍坐在一起，分享著自己的經驗和見解，齊心協力共同攻克施工過程中遇到的一道道難題。

　　在擔任項目團支部書記期間，杜苗繁積極策劃組織各類主題活動，如緊張激烈的測量比武、細致嚴謹的質量找茬大比拼、全面深入的青安崗隱患排查交叉互檢等。這些活動不僅激發了技術人員的工作熱情，還提升了他們的專業技能和團隊協作能力。在工作中，他充分發揮青年在施工生產中的生力軍作用，精心組建了項目青年突擊隊，帶領隊員們勇挑工程建設的重擔。青年突擊隊隊員們嚴格遵守項目管理的各項要求，嚴守安全關、質量關、技術關，他們輪班堅守在施工現場，全力加強現場的協調與保障，為項目的順利推進奉獻著自己的青春熱血與智慧力量。

　　在項目科研技術創新的征程上，杜苗繁從未停止探索的腳步。他深度參與建立了《長春地鐵復雜環境暗挖車站施工關鍵技術》課題，該課題旨在攻克施工過程中面臨的諸多難題，如穿越富水砂層地質、上部既有管線復雜、地表沉降難以控制等。為了攻克這些難題，杜苗繁和團隊成員們日夜奮戰在施工現場和值班室，進行了大量的實地勘察、數據分析和模擬實驗。2022年，該課題順利完成階段性結題工作，被集團公司及股份公司認定為國內領先技術，并榮獲中鐵一局集團有限公司科學技術二等獎。2023年10月，課題圓滿完成結題工作，杜苗繁代表項目技術團隊在中鐵一局集團公司做結題匯報工作，憑借扎實的研究成果和出色的匯報表現，最終該成果被集團公司認定為國際先進技術，股份公司評定為國內領先技術。截至目前，他成功參與并推動項目取得科研成果專利及軟著28 項，企業級工法2項，省部級及國家級QC成果4項，中施企微創新成果3項，集團公司合理化建議3項。杜苗繁用自己的智慧和汗水，為長春地鐵5號線的建設開辟出一條創新發展的光明之路。

　　“精準標尺”魏星 —— 工程精度的捍衛者

　　魏星，這位90后的東北小伙，人如其名，就像一顆精準的“衛星”，為工程建設提供著毫米級精度的堅實保障。2021年，剛剛走出校園的他，通過校招直接分配到本項目工作，從此開啟了他職業生涯的第一站。初到項目時，面對繁重的任務和緊張的管理人員配置，魏星沒有絲毫猶豫與退縮，毅然決然地扛起了責任的重擔。

　　他的生活軌跡每天幾乎只有 “工地——辦公室——宿舍”三點一線，像一個不知疲倦的陀螺，始終在高效運轉。他合理安排分工，精心統籌協調各項工作，全面細致地跟蹤測量放線、基坑開挖及檢測試驗等關鍵工序。每一個數據、每一個環節，他都全神貫注、認真對待，不敢有絲毫馬虎與懈怠。通過對現場第一手資料的深入鉆研與掌握，他逐漸練就了一雙“火眼金睛”，能夠敏銳及時地發現施工各環節的異常變化。一旦發現問題，他便迅速與設計、業主單位溝通協調，積極主動推動施工方案的變更，全力確保工程質量安全萬無一失。

　　在魏星的安全帽里側，貼著一張泛黃的便簽，上面寫著：“結構安全=良心工程÷僥幸心理”。這看似簡單的公式，卻深刻蘊含著他對工程質量的深刻理解和執著追求。正是這種近乎嚴苛的嚴謹態度，讓他負責的站點測量數據創造了連續600天“零預警”的驚人奇跡。從初出茅廬的青澀少年，到如今獨當一面的技術骨干，魏星用自己的不懈努力和堅定堅持，贏得了業主監理的高度認可與贊譽，成為了他們口中信得過的“免檢產品”。

　　“活力銳器”王東旭 —— 施工難題的突破者

　　在大家眼中，王東旭是一個充滿激情、沉穩上進、能吃苦耐勞的年輕技術員。2023年，他從查干湖項目調入長春地鐵5號線。初到崗位時，面對一張張復雜難懂的施工圖紙、一份份深奧晦澀的施工規范和精密復雜的測量儀器，缺少實踐經驗的王東旭感到壓力如山。那些密密麻麻的線條和符號，就像神秘的 “摩斯密碼” 一樣，讓他一時摸不著頭腦、無從下手。加之對地鐵施工工藝的理解尚淺，他在工作中遇到了諸多困難，常常有力不從心之感。

　　但王東旭并沒有被困難嚇倒，他始終牢記“要想走得遠，先得走得穩，不懂就問”這句話。他積極主動向經驗豐富的前輩們請教學習，無論是在機器轟鳴的施工現場，還是在忙碌有序的辦公室，總能看到他虛心求教的身影。前輩們也毫不吝嗇地將自己的經驗傾囊相授，不僅在技術上給予他詳細深入的指導，還在實踐中手把手地教他如何操作測量儀器、如何編制科學合理的施工方案。在前輩們的悉心教導下，王東旭進步飛速，他逐漸熟練掌握了測量儀器的使用技巧，對施工工藝也有了更加深刻透徹的理解，能夠將所學知識融會貫通地運用到實際工作中。

　　隨著工作的深入開展，王東旭充分發揮自己的創新思維，緊密結合自身的實踐經驗，以及對工程細節的深入理解和思考，時常提出一些創新性的解決方案。這些方案不僅有力幫助施工過程更加高效順暢，還為項目節省了成本，大幅提高了工作效率。在一次施工過程中，遭遇了深基坑降水難題，按照傳統方法施工，不僅耗時費力，還可能對工程質量產生不利影響。王東旭經過反復仔細研究和深入思考，提出了一種新的施工方法，經過實踐驗證，該方法成功攻克了難題，大大縮短了施工周期，得到了大家的一致認可與稱贊。

　　當 “開路先鋒杯” 勞動競賽的錦旗第八次懸掛在項目部時，這“四大金剛”的智慧早已深深融入到車站的每一處肌理。杜苗繁的專利技術化作支護體系的神經網絡，為車站的安全提供了堅實保障；魏星的測量數據成為結構安全的數字孿生，確保了每一個施工環節的精準無誤；王東旭的調度算法流淌在混凝土輸送泵的血管里，讓施工節奏更加流暢高效；而王永平的時間管理哲學，則凝結成車站穹頂上那排精準對位的預埋件，無聲地見證著他們的努力和成就。

　　寒來暑往，這四個身影依然在施工現場忙碌奔波著，他們繼續用心丈量著這條地下長街。他們的工裝沾過春天的泥、夏天的汗、秋天的霜、冬天的雪，但他們從未有過一句抱怨，從未有過一絲退縮。在長春地鐵 5 號線的建設大軍里，王永平、杜苗繁、魏星和王東旭只是其中的杰出典型代表，還有無數像他們一樣的建設者拼搏在施工一線。他們或是經驗豐富的老師傅，憑借多年積累的精湛技藝為工程保駕護航；或是初出茅廬的年輕人，懷揣著夢想與熱忱在實踐中不斷成長。他們奮斗著、努力著、拼搏著，在各自的崗位上發光發熱，用汗水與智慧書寫著屬于自己的精彩人生故事。因為他們深知，自己所做的一切，都將化作城市基礎設施建設前行的磅礴動力，為長春這座城市的發展注入新的無限活力。在未來的日子里，他們也將繼續攜手并肩、砥礪前行，為長春地鐵5號線的建設貢獻自己的全部力量，書寫更加燦爛輝煌的嶄新篇章。