2022年11月13日，中鐵一局二公司承建的杭德市域鐵路項目德清高鐵站小里程端首臺盾構(gòu)機(jī)刀盤順利下井，標(biāo)志著杭德市域鐵路項目進(jìn)入盾構(gòu)區(qū)間施工新階段。

　　浙工大站至德清高鐵站區(qū)間右線全場2216.797米，左線全場2230.299米，區(qū)間設(shè)置3處聯(lián)絡(luò)通道，其中2號聯(lián)絡(luò)通道兼泵站。本次下井的盾構(gòu)機(jī)總長85米，重量達(dá)550噸，開挖直徑為6.91米，由刀盤、盾體、主驅(qū)動、管片拼裝機(jī)、螺旋機(jī)、皮帶機(jī)等10余個部分組成。

　　為確保盾構(gòu)機(jī)順利下井組裝，項目部超前謀劃、科學(xué)組織、精心安排，成立了盾構(gòu)專項施工領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了行之有效的盾構(gòu)機(jī)吊裝下井計劃，并加大對作業(yè)人員的培訓(xùn)教育。項目部通過班前講話、現(xiàn)場交底等措施，強(qiáng)化作業(yè)人員的安全施工意識，促進(jìn)了吊裝作業(yè)的快速安全推進(jìn)。項目部全體參建人員齊心協(xié)力，日夜奮戰(zhàn)，項目領(lǐng)導(dǎo)班子明確責(zé)任、協(xié)作分工，積極發(fā)揮模范帶頭作用，多次深入現(xiàn)場，指揮現(xiàn)場施工。

　　下一步，項目部將進(jìn)一步強(qiáng)化過程管理和質(zhì)量管控，優(yōu)化盾構(gòu)施工工藝，迅速完成管線連接、空載試驗、整機(jī)聯(lián)調(diào)聯(lián)試等盾構(gòu)始發(fā)準(zhǔn)備工作，預(yù)計在12月中旬完成該臺盾構(gòu)機(jī)始發(fā)任務(wù)。