近日，中鐵一局二公司承建的康渝高鐵陜西段傳來喜訊，位于陜西省安康市漢濱區(qū)的堰吉河大橋主墩承臺于2025年順利施工完成，這一重要節(jié)點(diǎn)的達(dá)成，標(biāo)志著康渝高鐵建設(shè)取得了關(guān)鍵進(jìn)展，為后續(xù)工程的順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　堰吉河大橋全長190.201m，起止里程為DK19+904.899～DK20+095.1，中心里程在DK20+000。其主要施工結(jié)構(gòu)包括樁基、承臺、墩柱、24m現(xiàn)澆簡支梁2孔以及2-64mT構(gòu)連續(xù)梁1聯(lián)。該橋主墩位于晏壩鎮(zhèn)堰吉河河道旁，橋址區(qū)地下水豐富，這給施工帶來了極大的挑戰(zhàn)，施工難度顯著增大。

　　此次完工的主墩承臺尺寸為10.2×12×3.6（長×寬×高），屬于大體積承臺施工。面對復(fù)雜的地質(zhì)條件和豐富的地下水，康渝高鐵項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)迎難而上，精心籌備、科學(xué)規(guī)劃，制定了一系列針對性的施工方案。在施工過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格把控每一道工序，對鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑等環(huán)節(jié)進(jìn)行精細(xì)化管理，確保施工質(zhì)量達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)。為了確保大體積混凝土施工的質(zhì)量，防止因水化熱導(dǎo)致混凝土開裂，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用了先進(jìn)的溫控技術(shù)，在承臺內(nèi)部合理布置冷卻水管，實(shí)時監(jiān)測混凝土內(nèi)部溫度，并通過循環(huán)水降溫，有效控制了混凝土的內(nèi)外溫差，保障了混凝土的施工質(zhì)量。

　　在整個施工過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終秉持安全第一的原則，針對水上施工和復(fù)雜地質(zhì)條件帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)，制定了完善的安全保障措施，加強(qiáng)對施工人員的安全教育培訓(xùn)，提高安全意識，在施工現(xiàn)場設(shè)置了明顯的安全警示標(biāo)識，對各類施工設(shè)備進(jìn)行定期檢查和維護(hù)，確保施工安全有序進(jìn)行。 

　　隨著堰吉河大橋主墩承臺的順利完工，項(xiàng)目建設(shè)將全面轉(zhuǎn)入墩柱和梁部施工階段。康渝高鐵項(xiàng)目全體參建人員將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“勇于跨越，追求卓越”的企業(yè)精神，以更加飽滿的熱情和昂揚(yáng)的斗志投入到后續(xù)施工中，嚴(yán)格按照施工計(jì)劃，把控工程質(zhì)量和安全，向著康渝高鐵早日建成通車的目標(biāo)全力奮進(jìn)。