10月15日，中鐵一局承建的松長高速濕地公園四號隧道進(jìn)口右洞順利進(jìn)洞施工。這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的達(dá)成，標(biāo)志著松長高速公路項(xiàng)目冬季施工工作正式從籌備階段全面邁向?qū)崙?zhàn)攻堅(jiān)期。

　　濕地公園四號隧道是松長高速公路的關(guān)鍵控制性工程，全長1490米，屬于長隧道范疇，隧道頂板最大埋深達(dá)230米。地層為塊石土松散堆積的不穩(wěn)定地層，更藏有常年凍土，加之洞口偏壓淺埋的先天條件，給施工安全與進(jìn)度帶來極大考驗(yàn)，整體施工難度大。同時(shí)，設(shè)計(jì)變更后新增紅線用地全部位于濕地公園自然保護(hù)區(qū)內(nèi)，用地批復(fù)手續(xù)繁瑣復(fù)雜，成為項(xiàng)目推進(jìn)的“攔路虎”。面對多重難題，項(xiàng)目部通過優(yōu)化施工組織和資源調(diào)配，增配旋挖鉆鉆機(jī)及附屬隊(duì)伍，加速推進(jìn)洞口段抗滑樁及邊坡防護(hù)工程，主動與當(dāng)?shù)卣疃葏f(xié)同，高效完成提前用地申請，并在施工前加密超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及圍巖量測頻次，為進(jìn)洞施工筑牢安全屏障。

　　此次濕地公園四號隧道進(jìn)口右洞順利進(jìn)洞，為松長高速公路項(xiàng)目本年度冬季施工工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。項(xiàng)目部將以此為契機(jī)，搶抓隧道施工進(jìn)度黃金期，提前啟動隧道主體施工工序，全力保障年度任務(wù)目標(biāo)按期落地。